“大陽城集團第63屆澳門格蘭披治大賽車”還有兩星期，組委會目前已順利地完成各階段準備工作，並於周三(2日)下午與舉辦記者會簡報籌備過程，共同期待本屆擁雙世界盃賽及50周年格電賽等多個焦點的大賽車盛事。

多部門合作無間

    記者會於下午3時半在麗濠閣舉行，出席人士包括體育局局長潘永權；汽車總會理事長鍾國榮，副理事長李家鴻及賽事總監冼馬廖等。潘永權表示體育局首屆接管籌備大賽車的職責無疑是一次挑戰，但在既有團隊及基礎、以及多個部門協調合作之下已順利地完成各階段籌備工作，組委會有信心本屆賽事將圓滿成功地舉行。

雙世盃賽提升技術水平

    鍾國榮指汽車總會與體育局首年共同辦賽已合作無間，總會每年都配合大賽車的舉辦進行推廣、培訓車手及工作人員。本年得國際汽車聯合會(FIA)的支持及信任，更在去年增設GT世界盃後再把F3三級方程式賽事升格為世界盃賽，在一個賽事中擁有兩個世界盃賽的機會份屬難得。他強調組織會在組織及培訓工作人員上一直都很嚴謹，這次亦將把握機會提升賽事技術操作的水平。

培育更多新血

    冼馬廖匯報了本屆大賽車工作人員的培訓，指本年有620名人士參與大賽車培訓，在4至7月期間已進行了15個培訓班及1次技術實習，5至10月間則參與了國際汽聯不同的講座，針對GT盃及F3兩場世界盃賽作特訓。在積極培訓新員的同時，也對既有工作人員也召開技術會議溫故知新。

    鑑於賽事日漸國際化及大型化，負責賽事安全問題的消防及醫療隊也作出了更多相應訓練，包括把傷車從車內救出的模擬訓練，並進行考核，目前已培訓出4支獲承認的消防醫療隊。

赴德與車隊交流

    李家源介紹了汽車總會人員在10月14日至16日期間赴德國觀摩歐洲三級方程式錦標賽最後一站賽事的情況。他表示總會在國際汽聯的安排下與不同車隊進行交流，增加與各車隊的關係及往後合作的可能性。

倍耐力首任輪胎供應

    記者會後的訪問環節上，有記者問及組委會本年停止與一直贊助大賽車33年的Yokohama橫濱輪胎的原由以及香港早前舉辦電動方程式賽事會否對澳門大賽車帶來影響等問題。鍾國榮表示輪胎贊助商的改變在於雙方面的考量，Yokohama內部進行了更新，國際汽聯亦對組委會提出更高的要求等，因此本年將與意大利輪胎公司倍耐力(Pirelli)合作。

    對於香港舉辦電動方程式賽，鍾國榮則表示汽車總會一直支持周邊地區舉辦不同賽事，認為此舉能提高大眾參與賽事盛事的氣氛，對本地車手及贊助商的選項等都帶來正面影響。